Τύποι ιπποδρομιών

0

2125

Αξιολόγηση άρθρου

Στον σύγχρονο κόσμο, μια άμαξα που μπαίνει σε ένα λουρί αλόγου προκαλεί μια καταιγίδα συναισθημάτων στους δρόμους των πόλεων. Φαίνεται να βρισκόμαστε σε ένα παραμύθι, υπάρχει νοσταλγία για τις στιγμές που τέτοια καροτσάκια έτρεχαν στους δρόμους των χωριών και των χωριών.

Ιπποδρομία

Το ευρωπαϊκό άλογο είναι ψυχαγωγία και ευχαρίστηση, και τον 19ο αιώνα ήταν ένας απαραίτητος ανθρώπινος βοηθός, ο κύριος κερδοφόρος της οικογένειας των αγροτών. Όργωμα στο χωράφι, μεταφορά ανθρώπων, αγαθών - όλη η σκληρή δουλειά της έπεσε. Τα άλογα ήταν οι πρώτοι βοηθοί στην κατάκτηση εδάφους, τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού, τα ταξίδια κ.λπ.

Εκείνοι που κρατούσαν ένα άλογο στο αγρόκτημα κατάλαβαν ότι θα βοηθούσε στη φροντίδα της οικογένειας. Κάθε άτομο, ανεξάρτητα από την ηλικία, ήξερε ότι για να παραταθεί η ζωή ενός αλόγου, όχι μόνο η συνεχής φροντίδα ήταν σημαντική, αλλά και ο καλός εξοπλισμός που δεν υπερφόρτωσε το λαιμό, υψηλής ποιότητας και σωστά μεγέθη. Τι ιπποδρομίες υπάρχουν; Μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας; Ποια είναι τα κριτήρια που πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα άλογο ελέγχου;

Τι είναι το λουρί αλόγων

Όροι όπως η ιπποδρομία ή το λουρί ονομάζονται το σύνολο όλων των συσκευών που παρέχουν τη δυνατότητα ελέγχου του ζώου, που βρίσκονται πίσω από αυτό στο καλάθι. Με άλλα λόγια, αυτό το όνομα υπονοεί ένα σετ ζωνών με χαλινάρι και ηνία, που φοριούνται στο σώμα του ζώου και σας επιτρέπουν να ελέγχετε την πορεία του αλόγου. Η λέξη λουρί στο λεξικό έχει τα ακόλουθα συνώνυμα: λουρί, πλεξούδα, πλεξούδα.

Οι άνθρωποι που κατέχουν αριστοκρατικά ένα λουρί αλόγων καλούνται:

• αμαξάς;
• αμαξάς;
• ιππασία;
• ταξί;
• ο οδηγός κ.λπ.

Μόνο έχουν το δικαίωμα να ελέγχουν το άλογο με τα ηνία που συνδέονται με το χαλινάρι.

Για να μην τραυματίσετε το ζώο κατά την οδήγηση, πρέπει να επιλέξετε σωστά και να τοποθετήσετε όλα τα στοιχεία που συνθέτουν τη συσκευή. Εάν οι ζώνες δεν σφίγγονται σωστά, τότε σε επαφή με το σώμα, μπορεί να προκληθεί "κάψιμο" μαλακών ιστών ή άλλη ζημιά. Ως αποτέλεσμα, η απόδοση του αλόγου θα μειωθεί.

Προέλευση και ιστορία

Σύμφωνα με τους αρχαιολόγους, η πρώτη άμαξα εφευρέθηκε από τον άνθρωπο γύρω στο 2000 π.Χ. μι. Δεδομένου ότι τα παλιά καροτσάκια ήταν απλά και πρωτόγονα, είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι οι ιμάντες ταιριάζουν επίσης με αυτά.

Οι Πέρσες ήταν οι πρώτοι που παρατήρησαν την ομορφιά της ζώνης. Όταν άρχισαν να χρησιμοποιούν τέσσερις φοράδες με κλειστά καροτσάκια, τότε ήρθε η ιδέα να κάνει ένα λουρί για ένα άλογο που ήταν και όμορφο και του επέτρεπε να κατανείμει ομοιόμορφα το φορτίο κατά την οδήγηση.

Αργότερα, άμαξα άμαξες εμφανίστηκαν μεταξύ των Ελλήνων (όπου δόθηκε μεγάλη προσοχή στην κατασκευή τους). Όσο πιο πλούσιος είναι ο ιδιοκτήτης, τόσο πιο πολύχρωμο ήταν το λουρί αλόγου. Μεταξύ των Ρωμαίων, τα άρματα εξοπλισμένα με τα απλούστερα σχέδια ήταν ευρέως διαδεδομένα, αλλά οι λεπτομέρειες της ζώνης διακρίνονταν από λαμπρότητα, ήταν διακοσμημένες με χρυσό και χρησιμοποιήθηκαν επίσης κοσμήματα με πολύτιμους λίθους.Στις αρένες, μια τέτοια ομάδα αλόγων θα μπορούσε να δει από μακριά.

Στα μέσα του 19ου αιώνα, σε σχέση με την εμφάνιση των βαγονιών και των βαγονιών στους δρόμους, η ομορφιά της ιπποδρομίας επέστρεψε στη μόδα. Σήμερα, η ζώνη τριών αλόγων είναι διακοσμημένη με καμπάνες. Δεν είναι γνωστό ακριβώς από πού προήλθε αυτή η παράδοση, αλλά σύμφωνα με μια εκδοχή, έκλεισαν έτσι ώστε ο προπονητής να μην κοιμηθεί στο μακρύ ταξίδι.

Σήμερα, τα άλογα χρησιμοποιούνται σε ιδιωτικά νοικοκυριά, σε αθλήματα και διαγωνισμούς, καθώς και για διασκέδαση.

Από τι αποτελείται το λουρί

Τα στοιχεία καλωδίωσης σε κάθε στολή είναι περίπου τα ίδια, επομένως είναι λογικό να ληφθούν υπόψη κάθε στοιχείο καλωδίωσης:

• Σφιγκτήρας. Ίσως αυτό είναι το πιο σημαντικό μέρος της ζώνης, η αποστολή του οποίου είναι η ομοιόμορφη κατανομή του βάρους του καροτσιού στον αυχένα και τη σπονδυλική στήλη του αλόγου. Αυτό το στοιχείο τοποθετείται κοντά στο ακρώμιο και κατά μήκος της βάσης του λαιμού. Δεν πρέπει να επηρεάζει σωστά την κίνηση και την αναπνοή του αλόγου. Οι διαστάσεις του σφιγκτήρα επιλέγονται όχι υπερβολικά μεγάλες ή πολύ μεγάλες, ώστε να μην εμφανίζεται ζημιά στο σώμα του αλόγου. Το εξάρτημα, που ονομάζεται άνω ιμάντα συγκράτησης (τόξο ζώνης), απαιτεί συνεχή έλεγχο για να αποφευχθεί το σπάσιμο.
• Χαλινάρι. Ένα χαλινάρι τοποθετείται στο κεφάλι. Μπορεί να είναι με ένα ή περισσότερα κομμάτια ή χωρίς αυτά.
• Σλέα. Η χρήση καλωδίωσης κατά τη μετακίνηση της φοράδας παρέχει στενή συγκράτηση του σφιγκτήρα. Η ζώνη περιλαμβάνει δερμάτινες διαμήκεις, εγκάρσιες και κεκλιμένες ζώνες.
• Ηνίο.

Αυτά τα εξαρτήματα καλωδίων παρέχουν τηλεχειρισμό του αλόγου. Περιλαμβάνει δύο ηνία, αριστερά και δεξιά (το ένα μακρύτερο από το άλλο). Οι άκρες τους συνδέονται με το bit.

Τα εν λόγω ανταλλακτικά είναι κατασκευασμένα με τη μορφή ανθεκτικών λείων (χωρίς δακτυλίους και πρόσθετων συνδετήρων) ιμάντων. Στο τέλος των αριστερών ηνίων - ένας βρόχος δακτύλου, στο τέλος των δεξιών - μια πόρπη ή μια τρύπα.

• Η περιφέρεια είναι ένα φαρδύ, δυνατό λουράκι για τη στερέωση της σέλας.
• Επίσης, στο ντύσιμο υπάρχει μάνδαλο έκτακτης ανάγκης, σε περίπτωση κινδύνου, ο πείρος αφαιρείται και το άλογο αποσυνδέεται από το πλήρωμα.
• Τα blinders τίθενται στα μάτια χωρίς να τα αγγίζουν. Χρειάζεστε αυτά τα κομμάτια πλεξούδας για να εξαλείψετε τους περισπασμούς για τη βάση σας και να διατηρήσετε το πλήρωμα σας ασφαλές.
• Κάτοχοι σέλας έτσι ώστε οι αναβοσβήνει να μην δονείται από τη ροή του αέρα (απαιτείται για την αποφυγή πρόσθετου ενθουσιασμού του αλόγου).
• Είναι καλύτερα να διακοσμήσετε την κεφαλή των αγώνων με ένα μοτίβο, έτσι ώστε η ομάδα μπροστά να φαίνεται αρμονική.

Από αυτό κατασκευάζεται η συσκευή, η οποία χρησιμοποιείται από αυτόν που οδηγεί την ιπποδρομία.

Τύποι καλωδίων

Με την πάροδο του χρόνου, η συσκευή καλωδίωσης άλλαξε αρκετές φορές (το ένα τόξο προστέθηκε, το άλλο αφαιρέθηκε, μετασχηματίστηκε), ανάλογα με τη χρήση και τον αριθμό των ζώων που χρησιμοποιήθηκαν στο καλάθι. Επί του παρόντος, υπάρχουν 3 τύποι ιπποδρομιών:

• Γεωργικός. Υπάρχει ένα άτομο ή ένα ζευγάρι αλόγων στην ομάδα.
• Μεταφορά. Είναι πολλαπλά άλογα (τρία ή περισσότερα). Χρήση - μεταφορά εμπορευμάτων, φορτίων, ατόμων.
• Έξοδος ή τελετή (για παράδειγμα, το καλοκαίρι - για γάμους, το χειμώνα - για έλκηθρα). Χρησιμοποίησαν διαφορετικό αριθμό αλόγων (2 ή περισσότερα).

Επομένως, ανάλογα με το σκοπό της ζώνης, άρχισαν να το παράγουν (πρέπει να ενισχύσετε το κύριο μέρος, να διακοσμήσετε το άλλο κ.λπ.).

Ποικιλίες καλωδίων

Επί του παρόντος, υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι καλωδίων:

• Μετα-γραμμή. Ένα τέτοιο μοντέλο δεν έχει ράβδο έλξης και άξονα, και δεν υπάρχει επίσης ξύλινο μέρος (τόξο) σε αυτό. Οι εξεταζόμενες συσκευές είναι συνήθως εξοπλισμένες με ένα πρόσθετο χειρόφρενο, καθώς όταν κινείται προς τα εμπρός είναι αδύνατο να συγκρατηθεί το φορείο (έλξη γίνεται λόγω του σφιγκτήρα και των χορδών).
• Σε συνδυασμό. Αυτή η παραλλαγή προσαρμόζεται για μεγάλα και ισχυρά άλογα (μερικές φορές χρησιμοποιείται επίσης για ταύρους). Συνήθως χρησιμοποιούν 6-8 άλογα, καθένα από τα οποία εκτελεί τη δική του λειτουργία (ακολουθούν το ένα το άλλο). Για παράδειγμα, οι ιμάντες αξιοποιούνται σε rootstocks. Ο στόχος τους είναι να γυρίσουν το φορείο. Οι ρίζες είναι οι ισχυρότερες και ψηλότερες, γεγονός που τους επιτρέπει να συγκρατούν το πλήρωμα. Τα Outriggers τοποθετούνται στην αρχή, τα οποία ρυθμίζουν το ρυθμό και την τροχιά.
• Ταχναχνιάγια.Σήμερα φαίνεται λίγο ξεπερασμένο. Στο κέντρο, ένα ζευγάρι άλογα εργασίας είναι στηριγμένο στη ράβδο έλξης, τα πλευρικά άλογα είναι πίσω από τα διακοσμητικά, τα καροτσάκια δεν χρησιμοποιούνται. Οι χορδές συνδέονται με τους κόλπους.
• Γραμμή ισοπαλίας μετά τη σειρά. Το κύριο πράγμα σε αυτήν την πλεξούδα είναι η ράβδο έλξης (χρησιμοποιείται ως ρυθμιστής κίνησης και για περιστροφή του φορείου). Κατάλληλο για ζώνη με ένα άλογο και με δύο άλογα.
• Ζουγκ. Χρησιμοποιούνται έξι άλογα εργασίας, τα άλογα τροχών είναι προσαρτημένα στη ράβδο έλξης, τα υπόλοιπα άλογα στην πλεξούδα είναι φορητά.
• Μονό άλογο (ευρωπαϊκή ζώνη) τόξου και τόξου. Και οι δύο τύποι χρησιμοποιούνται σε ένα άλογο. Σε μια καλωδίωση χωρίς τόξο, ολόκληρο το βάρος του καροτσιού παρέχεται από την πλεξούδα.

Υπάρχουν 2 τύποι καλωδίων: σαλιάρα και κολάρο. Το κολάρο είναι φτιαγμένο για να ταιριάζει στο ζώο και οι σαλιάρες είναι αγκιστρωμένες για να ταιριάζουν στο άλογο.

Τώρα ξέρετε τι αποτελείται από κάθε τύπο καλωδίωσης, επομένως, μπορείτε εύκολα να παραλάβετε ένα λουρί για έναν ή τον άλλο σκοπό.

Ένα εντελώς έτοιμο λουρί είναι φθηνότερο κατά την αγορά. Αλλά συμβαίνει ότι δεν είναι όλα τα είδη κατάλληλα για το ζώο σας, γι 'αυτό συνιστάται να αγοράζετε ανταλλακτικά ξεχωριστά.

Πώς να διαχειριστείτε τα άλογα

Ένας έμπειρος αναβάτης χρησιμοποιεί 3 βασικές εντολές για τον έλεγχο ενός αλόγου:

• Σώμα - μια κλίση προς τα πλάγια, την οποία θα εφαρμόσει ο αναβάτης, το άλογο θα καταλάβει τι απαιτείται από αυτόν.
• Ηνία - Το άλογο κατευθύνεται προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.
• Schenkel - Τα πόδια του αναβάτη βρίσκονται στις πλευρές του αλόγου.

Επιπλέον, χρησιμοποιούνται μαστίγια και γουρούνια. Αν και το μαστίγιο φαίνεται εκφοβιστικό, δεν βλάπτει το άλογο. Τα Spurs χρησιμοποιούνται για να ενισχύσουν τη δράση του ποδιού.

Διαγωνισμοί, ιπποδρομίες και ιππασία

Οι ιπποδρομίες είναι ένας διαγωνισμός που δεν μπορεί να αφήσει αδιάφορους λάτρεις των ιππικών σπορ. Η ατμόσφαιρα είναι μαγευτική, αλλά λίγοι από το κοινό σκέφτονται πόσο σημαντική είναι η τεχνική πλευρά: εξοπλίζοντας ένα άλογο με ένα λουρί.

Η κατάρτιση αλόγων, η τακτική, η προετοιμασία ιμάντων είναι τα κύρια στάδια προετοιμασίας για τον διαγωνισμό. Οποιοσδήποτε τύπος καλωδίωσης πρέπει να είναι ασφαλής τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα ζώα. Σε κάθε περίπτωση, είτε πρόκειται για βόλτα με πόνυ, κερδίζοντας έναν διαγωνισμό ελίτ, απλά τρέχοντας σε ένα αρχείο, κερδίζοντας τίτλους, ο πλοίαρχος πρέπει πάντα να διασφαλίζει την ασφάλεια των αλόγων.

Σε ορισμένους ανθρώπους, συνηθίζεται να κάθονται σε άλογο χωρίς ειδικά μέσα. Στην πραγματικότητα, είναι καλύτερο να μην το κάνετε αυτό, γιατί ακόμη και το πιο ευέλικτο άλογο μπορεί να δείξει ενθουσιασμό και επιθετικότητα.

Σήμερα, υπάρχουν πολλοί σύλλογοι ιππασίας που παρέχουν την ευκαιρία, με τη βοήθεια ενός εκπαιδευτή, να εξοικειωθούν με τα άλογα, να μάθουν τεχνικές ιππασίας και, κατά συνέπεια, να αξιοποιήσουν στοιχεία. Παρά το γεγονός ότι η διαδικασία πραγματοποιείται υπό την επίβλεψη ενός εκπαιδευτή, δεν πρέπει να ξεχνάμε την προετοιμασία (ελέγξτε τη σέλα, τα ηνία, θυμηθείτε τη σωστή εφαρμογή) και επικοινωνήστε με το ζώο. Αφού το άλογο έχει φορτωθεί, δεν πρέπει να το πλησιάζεις από πίσω, πρέπει πάντα να είσαι στο οπτικό πεδίο του ζώου.

Σωστή εφαρμογή: χαλαροί ώμοι και χέρια με ίσια πλάτη, δάχτυλο πάνω από τη φτέρνα, κεφάλι ελαφρώς ανυψωμένο, βλέμμα στραμμένο προς τα εμπρός προς το κέντρο μεταξύ των αυτιών. Δεν πρέπει να λυγίζετε προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Η ιππασία σημαίνει μια στάση στην οποία το κάθισμα δεν πρέπει να σηκωθεί από τη σέλα. Πρέπει να οδηγήσετε το ζώο με το σώμα. Για παράδειγμα, η κλίση προς τα εμπρός του αναβάτη ωθεί το άλογο να κινηθεί προς τα εμπρός, η προς τα πίσω κλίση είναι η εντολή να σταματήσει, η κλίση του σώματος είναι η κατεύθυνση της κίνησης. Για να μην γεμίσετε κώνους, πρέπει να κινηθείτε με το άλογο με τον ίδιο ρυθμό. Πριν κατεβείτε από το άλογο, θα πρέπει να αφήσετε ήρεμα τα ηνία και να βγείτε τα πόδια σας από τους συνδετήρες.

Οδηγίες ιπποδρομίας

Είναι απαραίτητο να φορέσετε προσεκτικά την πλεξούδα έτσι ώστε κανένα τόξο από το οποίο αποτελείται η πλεξούδα να τρίβει το λεπτό δέρμα του αλόγου και ο πόλος να μην παρεμβαίνει στην κίνηση. Οδηγός βήμα προς βήμα:

• Όταν φοράτε το σαλόνι, η απόσταση πάνω από το στέρνο πρέπει να είναι περίπου το πλάτος της παλάμης σας. Το γιακά τοποθετείται πάνω από το κεφάλι ανάποδα (στενό άκρο προς τα κάτω). Επιτρέπεται να το αναποδογυρίσετε μόνο αφού τα αυτιά ανεβαίνουν. Εάν τοποθετηθεί μια γροθιά μεταξύ του σφιγκτήρα και του αμαξώματος, αυτό σημαίνει ότι έχει τοποθετηθεί σωστά.
• Η πλεξούδα τοποθετείται στους ιμάντες ώμου, σφίγγοντας αργά την περιφέρεια. Ο πίσω ιμάντας (τόξο ζώνης) λειτουργεί ομαλά κατά μήκος της πλάτης, προσαρμόζοντάς τον, μένει να συνδεθεί με το προστατευτικό ώμου.
• Μόνο αφού ισιώσει η ουρά τοποθετείται και ασφαλίζεται ο πίσω ιμάντας. Στη συνέχεια, οι χορδές συνδέονται και τα ηνία περνούν μέσα από τους δακτυλίους και συνδέονται με το κομμάτι. Έτσι, το στήριγμα κεφαλής είναι στη θέση του, μένει να ελέγξετε τους συνδέσμους στην αυλάκωση (δεν είναι στριμμένοι γύρω από την αλυσίδα του πηγουνιού).
• Στη συνέχεια, ένας βοηθός θα έρθει βολικός, ο οποίος θα ωθήσει το καροτσάκι (καροτσάκι) στη φοράδα. Οι άξονες πρέπει να ανυψωθούν, μόνο τότε το ευαίσθητο δέρμα του ζώου δεν θα τραυματιστεί. Έχοντας χαμηλώσει τους άξονες, πρέπει να τους συνδέσετε με τις χορδές. Οι μεντεσέδες πρέπει να βρίσκονται μπροστά από τους συνδετήρες για να αποφευχθεί η ανύψωση. Είναι απαραίτητο να επισυνάψετε μια θέση με μια πλεξούδα, η οποία πρέπει να παραμείνει οριζόντια (παράλληλα με το έδαφος).
• Τέλος, πρέπει να σφίξετε το περιθώριο.

Πρέπει επίσης να αφαιρέσετε σωστά το άλογο. Αυτή η διαδικασία εκτελείται με καθρέφτη. Έχοντας απελευθερώσει το άλογο από το καροτσάκι, απαιτείται να επιθεωρηθεί η πλεξούδα ώστε να μην ξεφτιστεί και το ζώο - για σωματική βλάβη.

Καθαρισμός καλωδίων

Φυσικά, μετά τη δουλειά, το λουρί εμποτίζεται με ιδρώτα, οπότε χρειάζεται κάποια φροντίδα. Για να αφαιρέσετε τη βρωμιά, πρέπει να το τρίψετε καλά με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ένα υγρό σφουγγάρι.

2 φορές το μήνα, πρέπει να σκουπίσετε όλα τα μέρη της πλεξούδας και του κιγκλιδώματος με σαπούνι σέλας, αφού τα έχετε αποσυνδέσει προηγουμένως. Τότε πρέπει να αφήσετε τα στοιχεία να στεγνώσουν φυσικά (χωρίς ηλιακό φως), διαφορετικά θα αρχίσουν να σπάνε.

Είναι σημαντικό να λιπαίνετε την πλυμένη πλεξούδα με κερί, εκτός από το δερμάτινο premium (με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας), το οποίο σκουπίζεται με ένα μαλακό, στεγνό πανί. Ακόμα και μετά την ξήρανση, λιπαίνονται είτε με λίπος είτε με τεχνικό λάδι.

Αποθήκευση καλωδίων

Μετά τη χρήση, είναι απαραίτητο να κρεμάσετε την πλεξούδα σε μια ειδικά προετοιμασμένη κρεμάστρα. Το δωμάτιο πρέπει να αερίζεται καλά.

Για να κάνετε τη δουλειά σας πιο εύκολη και να διατηρήσετε το λουρί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κρεμάστρες σε τροχούς που κυλούν προς το άλογο, με ξεχωριστό άγκιστρο για κάθε στοιχείο. Δεν πρέπει να ξεχνάμε το μαστίγιο (αν δεν το ισιώσετε, θα λυγίσει).

Η ποιότητα των ζωνών είναι η ασφάλεια κατά την οδήγηση. Η πλεξούδα πρέπει να είναι ελαφριά, αλλά ισχυρή, εύκολο στη συντήρηση και σε περίπτωση θραύσης - χωρίς δυσκολία στην επισκευή.

Πριν από την αξιοποίηση του αλόγου, βεβαιωθείτε ότι η πλεξούδα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας (οι ζώνες, οι πόρπες, τα μάνδαλα είναι άθικτα). Πρέπει επίσης να ελέγξετε το εσωτερικό για συντρίμμια ή τσακίσεις.

Η ιπποδρομία είναι αναπόσπαστο μέρος μιας ασφαλούς μεταφοράς, η επιλογή της οποίας εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος που επιλέξατε. Αυτός που ελέγχει τα άλογα θα πρέπει να θυμάται ότι το λουρί πρέπει να είναι στο ζώο με τον ίδιο τρόπο όπως και τα εσώρουχα του ατόμου. Μόνο τότε η διοίκηση δεν θα προκαλέσει δυσφορία στη φοράδα και τον προπονητή.